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丰田气囊车销量增两成,印度消费者关注汽车安

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据《美利哥小车信息》广播发表,随着安全气囊在印度的松手,这个国家花费者对气囊的接受度也存有晋级,丰田本地车的型号标配安全气囊之后,销量反而有所巩固。

旷世小车讯 据《U.S.轿车音讯》广播发表,随着安全气囊在印度的推广,这个国家花费者对气囊的接受度也可以有着晋级,丰田本地车的型号标配安全气囊之后,销量反而有所巩固。

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近几年来,车企对于将安全气囊作为印度车的型号的标配有个别畏缩不前,感到价格的高涨会对销量产生影响。

近几年来,车企对于将安全气囊作为印度车的型号的标配有个别踌躇不前,感到价格的高涨会对销量变成影响。

但今日美国前段时间发表的数额显示,在丰田小车将气囊作为标配三个月现在,那不常期的销量同比狂涨了19%,而同期期印度完整小车行当的小幅为5%。

但美联社近年来宣布的数码体现,在丰田小车将气囊作为标配七个月之后,那有时期的销量相比较狂升了19%,而同一时候期印度一体化汽车行当的上涨的幅度为5%。

丰田印度贩卖高等副总经理N. Raja表示,这一结实好于预期,纵然是在小城市和市镇,开支者也初始询问安全布局的基本点。

丰田印度发售高档副老总N. Raja代表,这一结果好于预期,尽管是在小城市和市场,开支者也初阶驾驭安全布署的根本。

印度小车保有量在全球仅占1%,交通致死人数却占了满世界的15%。但到近年来截至,印度政党并未有将安全气囊作为轿车的规范配置,强制供给举办新款车碰撞测量试验的王法也远非施行。

印度小车保有量在天下仅占1%,交通致死人数却占了大地的15%。但到这段时间甘休,印度政党尚无将安全气囊作为小车的标准配置,强制供给进行新款车碰撞测量试验的法网也未有实行。

JD Power科学商讨数据展现,二〇一八年印度超越八成的顾客表示愿意购买ABS防抱死功用,76%的主顾期待全体安全气囊。

JD Power调查商量数据展现,2018年印度超过十分八的主顾代表愿意购买ABS防抱死功用,76%的花费者愿意全体安全气囊。

小说来源:盖世轿车网

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