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吉利北欧再

当地时间7月3日,浙江吉利控股集团(简称“吉利集团”)在北欧岛国冰岛宣布了一项新的投资计划——以总额四千五百万美元投资位于该国首都雷克雅未克的一家名为“冰岛碳循环国际公司”(简称“碳循环公司”)的清洁能源公司。

当地时间7月3日,浙江吉利控股集团在北欧岛国冰岛宣布了一项新的投资计划——以总额四千五百万美元投资位于该国首都雷克雅未克的一家名为“冰岛碳循环国际公司”(简称“碳循环公司”)的清洁能源公司。

这是吉利集团自2010年收购瑞典的沃尔沃之后,在北欧地区的又一次投资行动,而事实上此期间吉利集团在欧洲的动作频频,如2013年收购了英国伦敦出租车公司。然而,此次吉利集团投资冰岛碳循环国际公司,却与以往有很大差别。

这是吉利集团自2010年收购瑞典的沃尔沃之后,在北欧地区的又一次投资行动,而事实上此期间吉利集团在欧洲的动作频频,如2013年收购了英国伦敦出租车公司。然而,此次吉利集团投资冰岛碳循环国际公司,却与以往有很大差别。

因为冰岛碳循环公司并没有实质上的汽车业务,而是专注于甲醇燃料的合成与运营。这家公司成立于2006年,目前拥有一项“采集二氧化碳合成清洁甲醇燃料”的技术,还运营着世界第一家可再生清洁甲醇工厂。

因为冰岛碳循环公司并没有实质上的汽车业务,而是专注于甲醇燃料的合成与运营。这家公司成立于2006年,目前拥有一项“采集二氧化碳合成清洁甲醇燃料”的技术,还运营着世界第一家可再生清洁甲醇工厂。

记者翻阅相关资料获知,冰岛碳循环公司此前的业务范围主要在欧洲地区,而近两年则将目光拓展至中国,已在电力、化学、钢铁等行业与中国展开合作,比如曾与四川大川压缩机公司达成清洁甲醇提取技术的采购合同,而在2014年前往山西长治考察当地的甲醇燃料汽车运行情况。

记者翻阅相关资料获知,冰岛碳循环公司此前的业务范围主要在欧洲地区,而近两年则将目光拓展至中国,已在电力、化学、钢铁等行业与中国展开合作,比如曾与四川大川压缩机公司达成清洁甲醇提取技术的采购合同,而在2014年前往山西长治考察当地的甲醇燃料汽车运行情况。

事实上,汽车使用甲醇燃料是上世纪70年代石油危机催生的事物,中国亦早早介入该领域。吉利汽车则从2005年起开始甲醇汽车的研究。随着甲醇汽车 项目被国家工信部列入“2012~2020年节能与新能源汽车发展规划”之中,作为“车用能源多元化发展”的一个方向,才得以与电动车、混合动力车等新能 源车一样在全国部分城市示范运营。目前吉利甲醇汽车在山西晋中、陕西宝鸡、贵州贵阳、甘肃兰州及上海等地完成试点运营,2014年在山西晋中投资24亿元 建立年产20万辆的整车与发动机基地,并实现了甲醇汽车的批量生产,是目前中国唯一一家甲醇轿车制造商。

事实上,汽车使用甲醇燃料是上世纪70年代石油危机催生的事物,中国亦早早介入该领域。吉利汽车则从2005年起开始甲醇汽车的研究。随着甲醇汽车项目被国家工信部列入“2012~2020年节能与新能源汽车发展规划”之中,作为“车用能源多元化发展”的一个方向,才得以与电动车、混合动力车等新能源车一样在全国部分城市示范运营。目前吉利甲醇汽车在山西晋中、陕西宝鸡、贵州贵阳、甘肃兰州及上海等地完成试点运营,2014年在山西晋中投资24亿元建立年产20万辆的整车与发动机基地,并实现了甲醇汽车的批量生产,是目前中国唯一一家甲醇轿车制造商。

值得一提的是,吉利汽车采用的甲醇燃料是M100甲醇燃料,技术难度较高。目前国内普遍采用的甲醇燃料是M15和M85两种,其中M15甲醇燃料最为常见,即甲醇与汽油的混合燃料中仍以汽油为主。

值得一提的是,吉利汽车采用的甲醇燃料是M100甲醇燃料,技术难度较高。目前国内普遍采用的甲醇燃料是M15和M85两种,其中M15甲醇燃料最为常见,即甲醇与汽油的混合燃料中仍以汽油为主。

这是由于中国的甲醇能源多从煤炭中提取,尤其是山西地区有丰富的煤炭资源,该地甲醇生产量居于全国之首。不过,中国仍缺乏100%清洁甲醇的生产环 境和条件。此番吉利集团投资冰岛碳循环公司,两者将探索在中国推广清洁甲醇燃料合成生产技术,同时研发和推广100%甲醇燃料在全球的使用。

这是由于中国的甲醇能源多从煤炭中提取,尤其是山西地区有丰富的煤炭资源,该地甲醇生产量居于全国之首。不过,中国仍缺乏100%清洁甲醇的生产环境和条件。此番吉利集团投资冰岛碳循环公司,两者将探索在中国推广清洁甲醇燃料合成生产技术,同时研发和推广100%甲醇燃料在全球的使用。

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