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Honda投6千万欧元在印扩大产量,Honda小车冲压新款

Honda位于印度的当地法人Honda Siel Cars India Ltd.(简称HSCI、总经理:武田川 雅博)举行了汽车冲压新车间及发动机零部件新车间的投产仪式。

据印度《经济时报》报道,本田汽车印度公司近日宣布,该公司将在其印度拉贾斯坦邦(Rajasthan)Tapukara工厂投资38亿卢比(约合6,100万美元)进行扩产。

先于汽车新工厂投产的冲压车间和发动机零部件新车间位于Rajasthan州Tapukara工业区内,与整车车间同在一个厂区,距离Delhi约70km,与Greater Noida的现有工厂相距约120km。这些新车间生产的车身外壳及发动机零部件将供应给现有工厂使用。由此,HSCI的生产效率和生产弹性均将得到极大的提高。

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Honda此次公布的新事业发展方针主要包括以下四点。

扩产后,本田Tapukara工厂产能将由目前的12万辆/年增至18万辆/年。该公司大诺伊达(Greater Noida)工厂目前也有12万辆/年的产能,因此扩产后其印度总产能将达到30万辆/年。

1. 发动机零部件的出口

本田汽车印度公司在声明中表示,新增产能将在2016年中期开始投产,届时该工厂将新增约600名员工。

借由印度与东南亚国家联盟签订自由贸易协议,HSCI也将加入Honda在亚洲地区展开的零部件供应网络。今后,发动机零部件工厂生产的零部件将由印度出口至亚洲各国。

2014年4月份至今年2月份,得益于思迪以及Amaze等车型的强劲推动,本田在印度的新车销量已经同比增长了44%,达到166,366辆,上一财年同期为115,913辆。

2. Jazz投产决定

本田Tapukara工厂于2014年2月份开始投入运营,拥有锻造、铸造、冲压、喷漆等生产工艺,此外该工厂还进行动力总成零部件的生产、发动机和车架总成的组装以及发动机测试。

2009年将在印度市场投入两厢轿车“Jazz”。今年1月,Jazz作为参考展品参展了Auto Expo,在小型车需求日益高涨的背景下,Honda应顾客的强烈要求,决定将预定的导入计划提前至2009年上半年推出Jazz,预计将在Greater Noida的现有工厂进行生产。

3. 增设汽车R&D机构

为了配合印度市场的销售及进一步实现零部件的本地化供应,在印度国内增设新的汽车研究开发机构。

4. 成立技术学校

在印度成立技术学校,以印度青年为对象,培育未来的工程师。通过3年的学习,毕业生可取得汽车技师资格。

计划于2010年投产的汽车新工厂年产能将达6万辆,可进行从发动机组装到车体组装全工序生产。新工厂占地面积约600英亩,投资总额约2亿3,000万美元。生产包括小型车的乘用车。

印度现有汽车工厂的年产能于2007年增至10万辆。2010年,综合新工厂的生产能力,Honda在印度地区的汽车年产能将达到16万辆。

Honda社长福井威夫说:“,印度对于Honda来说是一个非常重要的市场资源,今后我们将进一步巩固印度地区的事业基础。希望新工厂的生产能满足日益高涨的顾客需求。”

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